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世界最高混凝土塔橋順利合龍

發布時間:2019-09-30 10:05:19 來源:中交二公局 分享到:

9月26日,二公局參建的世界最高混凝土塔橋——平塘特大橋順利合龍,中央電視臺對合龍現場進行了直播報道。平塘特大橋合龍暨鑄造品質工程誓師大會在平塘特大橋橋面現場舉行。貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長高衛東出席活動。我局副總經理劉宏偉參加活動。


平塘特大橋位于平塘縣牙舟鎮與通州鎮之間,是平羅高速重點控制性工程之一,大橋的合龍標志著平羅高速全段基本貫通,為實現2019年底全線建成通車提供了保障。通車后,平塘至羅甸兩地之間行車時間將從現在的兩個半小時縮短至1小時左右。

平塘特大橋為三塔雙索面疊合梁斜拉橋,全長2135.0米,主跨550米;設有15、16、17#三個主塔。中交二公局承建16、17#主塔及相應上構安裝和18號輔助墩、19號橋臺施工,其中16#塔高332米,是目前世界最高的混凝土橋塔。大橋建成后將成為當今“最高最美”的空間索塔,成為貴州又一地標建筑。

針對峽谷深、施工條件艱苦的情況,平塘特大橋項目團隊進行了一系列科研攻關,克服沿線重巒疊嶂、溝谷縱橫、地質復雜、氣候惡劣等重重困難,確保平塘特大橋建設得以順利施工。 面臨技術難關和施工進度的雙重壓力,在橋塔澆筑時,項目采用變形爬模施工+模板布施工;鋼錨梁施工采取山區50噸特重型塔吊整體吊裝;主梁采用橋面吊機整節段運輸、旋轉、懸拼施工,將功效提高了近20%。此外, 平塘特大橋混凝土澆筑首次采用了“內降外保”的理念,解決了在混凝土澆筑時,內外溫差大而造成開裂的問題,提高其耐磨性、抗凍性和表面抗拉強度。


平羅高速公路全長93公里,途經甘寨、卡羅、牙舟等主要城鎮,全線建成通車后,將形成貴州南部地區橫向連接的運輸大通道,改善沿線老百姓生產生活條件,帶動地方旅游業大增長,助推區域經濟社會大發展。

新華社、中央電視臺、人民網及貴州多家媒體對大橋合龍進行了報道。(謝福勇 楊玲)




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