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秀山大橋建成通車

發布時間:2019-09-30 14:27:06 來源:中交二公局二公司 分享到:

9月25日,二公局二公司承建的秀山大橋正式建成通車,新華網等多家媒體進行了報道。歷時四年,這座連島橋、連心橋、圓夢橋,從“遙相望”變為“觸可及”。


秀山大橋是繼江南大橋、官山大橋后,岱山至舟山疏港公路建設項目中又一座跨海大橋。因其跨度長、投資大、施工難度高成為舟山橋梁建設史上又一座里程碑。大橋連接岱山與秀山兩島,路線全長3.063公里,其中主橋全長1547米,為主跨926米的雙塔三跨鋼箱梁結構懸索橋,屬浙江省第二大跨徑懸索橋,施工難度國內罕見。二公局承建了秀山大橋主橋和官山側兩跨27米連續箱梁引橋的主體工程。

秀山大橋地處東海,氣候對施工影響較大。夏季臺風,冬季季風,春秋兩季多霧,一年的有效施工時間只有200天左右,且施工海域最大深度超過103米,海水流速達到4米/秒、流向復雜,加上海底地形呈深V字形構造、高差大、基巖裸露,給大橋的上下部施工都帶來了極大困難,施工難度國內罕見。為攻克難題,項目部集全局之智、舉全局之力,在實踐中逐一攻克了裸巖、水深、流急海況下平臺施工、圍堰施工、鋼箱梁吊裝施工等一系列國內少見的橋梁施工技術難題,采用整體變位鋼架作為貓道鋪設操作平臺,采用“吊環法”架設貓道承重繩等,減少了施工安全風險,提高了功效,為海上特殊環境工程建設提供了寶貴經驗。


“一帶一路”倡議和海洋強國建設給岱山縣的發展帶來了新的機遇,秀山大橋建設是岱山人民實現“大橋時代”夢想的重要一步。它的通車承載著20萬岱山人民的期盼,是一座引領民眾致富的幸福橋,更是一座萬民矚目、多年期盼的民心橋。秀山大橋通車后,岱山至舟山本島的海上航行時間將由50分鐘縮短至15分鐘,并且可實現24小時全天候進出島。(張睿)




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